Не только коробка...

В прошлом году на августовском автосалоне в Москве нам показали ZAZ Chance с автоматической коробкой передач. И вот его выводят на рынок.



Официальные дилеры Запорожского автозавода уже принимают заказы на машины, котоыре прибудут к ним в ноябре.



Установкой одной АКПП в машину конструкторы не успокоились. Они доработали 1,4-литровый мотор, устанавливаемый в эту версию, и он теперь выдаёт 101 л.с. Разгон до "сотни" не впечатляет, но по сравнению с другими версиями Chance прогресс очевиден - 12,3 сек.


Новый мотор большей мощности и сама коробка оцениваются в 94 тыс. руб. (вся машина в 394 тыс.) - именно на столько данная версия увеличивает версию обычного "Lanos`а". Но, всё равно стоит она дешевле прямых конкурентов (Peugeot 107 за 398 000 не в счёт).

Глобальное поколение

Ранее о существовании Chevrolet Malibu мало кто слышал - это была машина для американского рынка. В новом поколении этот автомобиль должен стать глобальным, то есть представленным на всех рынках.



Но, это не значит, что в Европу и к нам привезут "американца" - Malibu адаптируют. Построенная на базе Opel Insignia машина получит 2 и 2,4-литровые четырехцилиндровые дизельные моторы, которые выдают 164 и 169 л.с., тогда как для Штатов предлагают 2,5-литровый 182-сильный бензиновый мотор, а в будущем обещают и V-образную "шестёрку".



Что касается качества изготовления, чем американцы переодически грешат, мы сможем оценить на предстоящем в сентябре автосалоне. Судя по фотографиям она достойная, а тайная ниша за экраном может стать не только фишкой конкретной модели, но и найти своих последователей.


Европейские продажы нового Chevrolet Malibu начнутся в 2012 году.

Мотоцикл дня

Уже после начала Великой дипрессии, когда спрос на мотоциклы стал падать вышел наш герой:

Sunbeam Model 14 (1936)

"Четырнадцатиый" - это 250-кубовый туристический мотоцикл, который простоял на конвеере 5 лет (с 1933 по 1938 год).

В 1935-м Sunbeam Model 14 немного модернизировали. Но даже это не позволило сделать модель популярной.

В 1938-м на смену Model 14 пришла модель В23.

На фото Вы видите восстановленный байк 1936 года выпуска с четырехскоростной коробкой передач.

Концепция пионера

Долго и муторно добирался до конвеера самый маленький представитель семейства Volkswagen. Но и этот путь завершился красочной презентацией.



VW Up! в виде концепта был показан в далёком 2007-м как заднеприводный автомобиль с мотором сзади, а в итоге оказался переднеприводным, классической компановки. Причём, его выход пришёлся на зарождение эры малых кубатур и трехцилиндровых моторов.




Как итог, заклянув под капот Up`а! Вы увидите 1-литровый мотор, выдающий либо 59, либо 74 л.с. В паре с ним будет работать пятискоростная коробка передач, хотя опционально можно заказать и "робота". Ожидаются версии компактного хетчбека с дизельным и электрическим моторами.





Volkswagen Up! в табели о рангах немецкого "народного" концерна займёт место ниже Polo. Вероятнее всего его появление повлечёт за собой снятие с производства выпускающегося в Бразилии с 2005 года Volkswagen Fox, который хотя и поставляется в Европу, но не пользуется спросом.






Volkswagen Up! в габаритах не превышает 3,54 на 1,64 метра, а в высоту полутора метров. При этом имеет четыре места и 251-литровый багажник, который при сложении задних сидений можно увеличить до 951 литра.





Первый серийные малолитражки поступат в продажу вначале будущего года. Базовая цена новинки 9500 евро (396 тыс. руб.). В VW надеются, что Up! станет самой массовой машиной в своём классе, тем более что в будущем она обзавёдется близкими родственниками - на платформе MQB построют компактные SEAT и Skoda.

Догадываетесь что?

На автосалоне во Франкфурте Mercedes представит заряженную версию родстера SLK.



SLK 55 AMG отличается от "обычного" фирменным аэродинамическим обвесом, колёсными дисками в стиле AMG, выкрашенными матовой чёрной краской. Салон выполнен из кожи высокого качества и украшен вышиками (догадываетесь какими?).





Но, главное в нём всё-таки мотор. Это восьмицилиндровый V-образный 5,5-литровый силовой агрегат - выдаёт 422 л.с. и раскручивается до 540 Нм. При этом "движок" экономичен - в спокойных режимах, когда раскрутка не превышает 3600 оборотов он задействует лишь половину цилиндров, отключая вторую. В итоге по европейским тестам расход топлива на 100 км пробега не превышает 8,4 литра бензина.





Но, когда нужна максимальная мощность, то набирается она за секунды. Так до 100 км/ч реально разогнаться за 4,6 сек. Максималка вполне могла бы привысить и "уровень 300", но на 250 км/ч стоит ограничитель.





Когда новинка появится в России не известно. В Европе продажи начнутся весьма скоро. Оценен новый Mercedes SLK 55 AMG в 72 590 евро (3025 тыс. руб.)

Мотоцикл дня | История марки Triumph

Падая несколько раз на дно, легендарная компания Triumph нашла своё признание в мире мотоциклов, хотя создавалась как велосипедная, а производила автомобили. В "золотое время" под британским брендом вышло несколько интересных двухколесных машин, таких как

Triumph SD (1927) 

В 1885 году Зигфредом Беттманом и Морисом Шульте была основана компания по производству велосипедов - Triumph Cycle Co. Ltd.

Четыре года ушло у бизнесменов чтобы развернуть выпуск автомобилей на заводе Ковентри. В 1902 из стен компании вышел первый мотоцикл.

Несмотря на успехи, серийное производство четырехколёсной техники началось в 1923 году. В связи с этим в 1930-м она поменяла название - Triumph Motor Company. Именно с этого времени началось уведание марки.

Но, мы не будем пока говорить о будущем - вернёмся в прошлое. В 1927 году на базе модели H Triumph начал производить мотоциклы SD (Spring Drive).

Одним из ярких его черт, в соответствии с духом того времени, стало наличие цепного привода, заменившего ремень, которая имела алюминевую защиту.

Triumph SD приводился в движение моц одноцилиндровым 550 куб. см. мотором, который имеел большой для той поры крутящий момент.

Сейчас строимость реплики Triumph SD стоит примерно 12 тыс. евро (502 тыс. руб.)

В середине 30-х Triumph Motor Company начал "загибаться". Её покупает Джек Сангстер и переминовывает в Triumph Engineering Co Ltd.

А потом была война из которой компания опять не смогла выйти на коне. Новый владелец Джон Блэк, владелец другой автомобильной компании объеденил свои активы в Triumph-Standart.



Но, золотое время не наступило и в 1961-м компания влилась в Leyland Motors, а затем и в Rover. Созданный концерн выпустил ряд моделей, в том числе и с впрысковым мотором, но случилось это уже на закате.

В 1979 году концерн British Leyland скооперировался с Honda, что привело к закрытию Triumph`ом производства.

В 1994-м Triumph приобрел BMW, тогда как MG Rover перешло под крыло Phoenix Consortium. Они в 2000-м пытались выкупить знаменитую марку ообратно, но баварцы отказались.

Сейчас под брендом Triumph выпускаются премиальные спортивные мотоциклы ограниченной серии.

Красивый ход

Это красиво. Сначала был концепт, зетем "утечка", следом фотографии салона, а теперь вот и первое фото.



Mercedes не даёт утихнуть волне информационного повода вокруг нового B-Klasse, официальная презентация которого запланирована на автосалон во Франкфурте. Построен он на совершенно новой платформе и, не смотря на появляющиеся сообщения, привод у него будет передний.



Так же рассказали наконец-то о моторах. На B-Klasse установят четырехцилиндровые агрегаты с прямым впрыском. Начнётся линейка с 1,6-литрового 122-сильного мотора, крутящий момент которого достигает 200 Нм. Так же есть его более форсированная 156-сильная версия, которая раскручивается до 250 "Ньютонов". Так же предложат две версии 1,8-литрового дизеля: 109-сильную (250 Нм) и 136 л.с. (300 Нм).



В паре с моторами будут работать шестиступенчатая механическая трансмиссия, либо новым семиступенчатым "роботом" 7G-DCT с двумя сцеплениями.



Кроме того было добавлено, что новый хетчбек оснастят массой систем пассивной и активной безопасности: предотвращения столкновений с алаптивной системой экстренного торможения, адаптивными же передними фарами, системой слижения за мёртвыми зонами и предотвращения покидания полосы, системой распознавания дорожных знаков, парктроником, помошником при спуске и подьёме, камерой заднего вида.



Продажи новинки стартуют в ноябре 2011 года.

Третий глаз

Bentley завершает программу тестов нового Continental GT Speed.


Отличительной особенностью нового купе станет агрессивный передний бампер с тремя мощными воздухозаборниками, предназначенными для охлаждения 12-цилиндрового W-образного мотора, который агрегатирован с шестискоростной коробкой передач ZF. Мощность битурбированного двигателя для Bentley Continental GT Speed будет увеличена. Сейчас он выдает 600 л.с. и 750 Нм.



Помимо этого инженеры скоратили общий вес автомобиля и доработали систему полного привода. Благодяря этому новый Continental GT Speed разноняется до 314 км/ч, а первую "сотню" разменивает за 4,4 сек.



Новое спортивное купе от Bentley представят в немецком Франкфурте уже в сентябре этого года, а в продажу автомобиль поступит в конце 2012-го.

Мотоцикл дня | Обнавлённый формат

60-е - эра очень крассивых и необычных мотоциклов. Да, были рабочие "лошадки", но в данном материале об этом речи не будет.

Honda CB450 Police Special (1965)

Именно в это время американцы заказали у Honda спецверсию 450-кубового мотоцикла.

Так как моц предназначался для полиции, то стандартная модель была дооснащена полицейской сереной, патрульным фанарём, крепежом для установки радиоаппаратуры и многом другим.

Но, что-то сорвалось и в итоге конвеер покинули лишь 25 Honda CB450 Police Special.

Стоит отметить, что стоила такая модель в 1965 году 720 долларов.

Сорок пятый пошёл

Во время высокотемпературных тестов был замечен новый Hyundai Santa Fe/ iх45.



Судя по представленым фотографиям можно судить, что он прибавит в габаритах. От своего прешедственика он отличается более округлыми формами и завышенной линией капота. Так же кроссовер оснащают новой радиаторной решёткой, выполненой в стиле нового покаления Veloster`а.


Новый Hyundai Santa Fe будут оснащать четырех- и шестицилиндровыми моторами с усовершенствоваенной системой прямой подачи топлива. Так же в наличии будет двухлитровый турбированный 274-сильный силовой агрегат. С каждым мотором доступны шестиступенчатые механические и автоматические коробки.



Мировая премьера нового кроссовера состоится во второй половине будущего года (вероятнее всего в Лос-Анжелесе). Продажи начнутся сразу после дебюта. Помимо ix45 Hyundai в 2012 году представит новое покаление хетчбека i30 и фейслифтинговый i20.