Блеснуть понтами

Hyundai презентовала первые снимки нового поколения купе Genesis. Автомобиль построен в соответвиии с последней концепцией марки.



Hyundai Genesis | 2012 год | 2,0 Р4 - 3,8 V6 | 333 л.с. | 395 Нм

Чтобы внешне соответствовать новому стилю Hyundai Genesis получил новый капот с вентиляционными отверстиями, увеличенную решётку радиатора, переходящую в новый бампер, новую головную оптику и противотуманные фары.



Внешние зеркала оснащены светодиодными повторителями поворота, а сзади появились новый бампер и "стопперы".



Обнавлённый Hyundai Genesis получит новый 3,8-литровый шестицилиндровый мотор, выдающий 333 л.с. и раскручивающийся до 395 Нм. С ним будет работать автоматическая трансмиссия.



Для менее презентабельной публики доступен 2-литровый четырехцилиндровый турбомотор, который доступен не только с АКПП, но и с "механикой".



Презентация новинки пройдет в январе 2012 года на автошоу в Детройте.

Без палева

Бразильское подразделение Fiat`а представило новое поколение хетчбека Palio.



Fiat Palio | 2011 год | 1,0-1,6 Р4 | 73-115 л.с.

В новом покалении машина стала больше - шире на 31 мм, выше на 60 мм, длинее на 28 мм и база возрасла на 47,3 мм.



Новая гамма моторов серии Flex представлена тремя агрегатами: 1,0 EVO (73 л.с.), Fire 1,4 EVO (85 л.с. на бензине и 88 л.с. на этаноле) и 1,6 16V E.torQ (115 и 117 л.с.). Все моторы доступны с МКПП, а 1,6-литровый с трансмисией Dualogic.



Fiat Palio имеет в комплектации подушки безопасности как передних, так и задних пассажиров, ABS, датчики дождя, круиз-контроль, лобовое стекло с подогревом, противотуманные фары, а так же CD-плеер с mp3 и разъёмами под USВ и iPod.

Сохраняя лидерство

Что бы быть среди первых надо постоянно самосовершенствоваться. Совсем недавно вышло новое покаление спорткара GT-R и его уже обновили.



Nissan GT-R | 2012 год | 3,8 V6 | 550 л.с. | 632 Нм | 280 км/ч

Во первых специалисты из Nissan повысили мощность и момент - на 20 л.с. и 20 Нм, понизили расход топлива - до 11,8 литра. Во вторых переработали трансмиссию: усилили конструкцию вилок включения передач, а так же подшипники первичного вала.





Поработали и над кузовом. Перегородка между моторомным отсеком и салоном была усилена, что улучшило обратную связь.





В салоне стоит обратить внимание на голубую подсветку тахометра, соответствующую цвету индикатора включенной передачи, камеру заднего вида, а так же на сабвуферы Bose Precision Sound System.

Догоняя за Европой

Испанский Seat в последние годы переживал творческий кризис и дожил до того, что стал последней европейской компание, не засветившейся с электромобилем.



Seat Altea XL Electric Ecomotive | 2016 год | ЭДВ | 115 л.с. | 135 км/ч
Seat Leon TwinDrive Ecomotive | 2015 год | ДВС + ЭДВ | 120 км/ч (на электротяге)

Дело было решено исправить. После громкого заявления, что к 2016 году электрокар появится в модельном ряду Seat`a, был показан и его прототип, названный Electric Ecomotive.



Построенный на базе минивэна Altea XL, он имеет в основе 115-сильный электромотор и аккамуляторным блоком, способным обеспечить пробег в 135 км без дозарядки. Правда, одними батареями не обошлись - установили блок солнечных батарей на крышу.

Максимальная скорость Seat Altea XL Electric Ecomotive ограничена 135 км/ч.



Помимо электрокара Seat собирается запустить в производство гибридный автомобиль Leon TwinDrive Ecomotive. Его силовая установка позволит проезжать на одной электротяге до 52 км на скоростях до 120 км/ч.

Соблюдая скоростной режим гибрид Seat Leon способен уложится в 1,7-литра топлива на 100 км пробега.

Гибрид должен выйти на рынок на год раньше электрокара - в 2015 году.

Весёлые автофотки #22

Привед!
Очередное воскрестное утро не могло остатся без нашего внимания. Пускай нас в дом товарищ и будет тебе счастье и веселье. Десяток интересных фоточек мы уж тебе точно предоставим.
За мной читатель!

1. Бордюр наш друг, но бампер нам дороже...



2. Кун-фу



3. ТеплУАЗ



4. Вот таким вот образом можно не только перевозить пассажирку, но и получать удовольствие за рулём



5.



6. Хорошая покрышка на дороге не валяется - доказано Michelin



7. Весна подкралась незаметно



8. Только на улицах Москвы! Новое реалити-шоу "Угадай манёвр"!



9. Это кто же приказал наносить разметку 10 мая. Понятно же, что рабочие в будуна, концетрироватся трудно. Теперь так и живём



10. Тюнинг своими руками от работника трубопрокатного завода



Надеемся, что посмотрев эти фотки Вы ещё не передумали сжечь свой ВАЗ-2105 1982 года. Если нет, то желаем Вам успеха. Надеемся на встречу через неделю - главное не поттебляйте шипучку и остерегайтесь масла на дороге.
Фейкью!

Комфортный "грузовик"

На автосалоне в Дубае презентовали новое поколение Chevrolet TrailBlazer



Chevrolet TrailBlazer | 2011 год | D 2,8 Р6

Новый семиместный внедорожник построен на платформе пикапа Chevrolet Colorado и имеет общую с ним архитектуру кузова.



Полный привод TrailBlazer питается от турбодизельного 2,8-литрового мотора Duramax с турбонагнетателем.



Новый Chevrolet TrailBlazer "является одним из самых крупных и мощных представителей марки", подчеркнул на презентации управляющий директор GM на Среднем Востоке Джон Стедвик.

Другое дело!

Появившееся на рынке купе Mercedes-Benz CL600 вышло не рядовым. Но, имея 517-сильный мотор, разгон до "сотни" составлял практически 5 сек. Не дело решили в тюнинг-ателье Brabus...



Brabus Mercedes CL600 | 2011 год | 6,3 V12 | 800 л.с. | 1100 Нм | 350 км/ч | 3,9 сек

Так и появился заряженный CL600. Его уже нельзя упрекнуть в вольяжности - 800 л.с., 350 км/ч и 3,9 сек/100 км - практически ракета!



Взявшись за модернизацию, инженеры Brabus расточили мотор. С 5,5-литров его объём вырос до 6,3. При этом были заменены коленвал и поршни, распредвалы. Новые турбонагнетатели, как и выпускные коллекторы стали более производительными.



Для того, что бы мотор "не задохнулся" установили новую систему забора воздуха, жидкостные интеркулеры, а так же спортивный выпуск с минимальным сопротивлением. Перепрошивка "мозгов" позволила показать момент в 1420 Нм, который тем не менее благоразумно ограничили 1100 Нм.

 

Помимо мотора Mercedes CL600 получил новую подвеску, которая стала ниже на 25 мм, новые тормоза (405 мм и шестипоршневые суппорты спереди и 380 мм и четырехпоршневые колодки сзади), под увеличенную мощность доработали блокировку дифференциала и перепрограммировали электронику, которую можно полностью отключить.

Ну и как же без фирменного обвеса от Brabus и фирменных же колёсных дисков в 21 дюйм.

В кризис с оптимизмом

Хотя кризис Saab`ом ещё не преодален, но в компании сохраняют оптимизм. Даже больше, работают над новыми моделями.



Saab 9-3 | 2012 год

Так начались работы над созданием нового покаления популярной модели 9-3 (по меркам марки, конечно). Это будет первая модель над которой инженеры Saab будут работать самостоятельно. Они уверяют, что это им под силу и машина станет одной из лучших. Правда, моторы шведы всё же взяли у BMW...

Новый 9-3 выйдет в свет в конце 2012 года если хватит денег. А на более дальнюю перспективу запланирован выпуск компакта 9-1, а так же кроссовера Saab 9-7x.

Раздвоение поколений

Ford Kuga нового поколения замечен во время тестовых испытаний, а значит премьера новинки не за горами.



Ford Kuga | 2012 год

Новый Ford Kuga, который на рынке США будет представлен под именем Escape, будет выполен в новом фирменном стиле, который был показан во Франкфурте на концепте Evos.

Резкие грани, зауженные фары - вот отличительные черты нового дизайна. Привичные пропорции кузова при этом будут сохранены.



Второе покаление Kuga получит большую колёсную базу, что позволит увеличить пространство в салоне (обещают увеличения объёма на 20%) и повысить комфорт пассажиров второго ряда.

Приводить в движение Ford Kuga/ Escape будут новые моторы семейства EcoBoost. О том, на какие агрегаты пал выбор конструкторов пока не сообщается.

Пока новое поколение кроссовера тестируют, на другие модели Ford уже ставит новый мотор. Это литровый EcoBoost, имеющий три цилиндра, турбину и 123 л.с. мощности. Мотор должен быть одним из самых экономичных на рынке на данный момет. Найти его можно будет и на популярном у нас Ford Focus.

Начиная с рая

Не долго Picanto осталось открывать модельный ряд Kia. Совсем скоро будет представлена более компактная модель.



Kia Ray | 2012 год | 1,0 Р3

Kia Ray будет невероятно практичной машиной. Во первых у неё очень просторный салон за счёт однообъемности и высокой крыши, а во вторых удобство посадки решает сдвижная дверь.

Компактный 1-литровый трехцилиндровый агрегат разместится под капотом новинки и обеспечит её пусть не потрясающей, но приемлемой динамикой.



Kia Ray начнут производить и продавать исключительно в Южной Корее, хотя со временем не исключено его появление на других рынках.

Будущее и настоящее

В предверии токийского автосалона Mitsubishi раскрыло тайну своей экспозиции, которая будет делится на концептуальную часть и серийную.



Mitsubishi PX-MiEV II | 2011 год | 2,0 Р4 + 2 ЭДВ | 94 + 160 л.с.
Mitsubishi Mirage | 2012 год | Р3

Концепт PX-MiEV II привозят на различные шоу уже два года. За это время он стал более реалистичным: появились двери с ручками, зеркала заднего вида, более высокая крыша. Более простой стала и внешность. В итоге он должен трансформироватся в серийный Outlander.



Гибридная силовая установка состоит из 2-литрового мотора MIVEC, который дефорсирован до 94 л.с. и двух электромоторов в 80 л.с. каджый. Они способный сохрянять энегию торможения, что продлевает время работы.

Заявленный пробег на батареях - 50 км, если же подключить ДВС, то можено проехать уже 800 км. Цифры эти вполне реальные - всё говорит о том, что эпоха PX-MiEV II завершается.



Серийную экспозицию Mitsubishi представляет компактный хетчбек Mirage. Он оснащен традиционным мотором и при этом расходует примерно 2,8-литра на 100 км. А всё благодаря трём цилиндрам и системе srart/stop.

Продажи Mitsubishi Mirage начнутся в начале 2012 года в Тайланде, а уже в конце будущего года новинку можно будет приобрести и в Европе.

Яркие "электрички"

На автосалоне в Токио компания Honda покажет несколько концептуальных автомобилей, оснащенных электромоторами и обладающих ярким дизайном.



Honda Small Sports EV | 2011 год | ЭДВ
Honda Micro Commuter | 2011 год | 2 ЭДВ
Honda AC-X | 2011 год | 1,6 Р4 + ЭДВ | 127 л.с.

Спорткар Small Sports EV в кузове типа "тарга" стилистически является последователем снятой с конвеера в 1998 году модели CRX Del Sol.





Автомобиль оснащен искючительно электромором и имеет множество элементов со светодиодной подстветкой.



Honda Micro Commuter - японский аналог Smart`а. Он имеет два места, и с обоих можно управлять автомобилем. Привычного руля здесь нет - за управление отвечает джойстик.



В движение автомобильчик приводят два блока-колеса со встроенными в ступицу элетромоторами.



А третья машина - купе Advanced Criuser-X - уже больше похож на серийный продукт. У него и мотор гибридный и запас хода практичный - до 1000 км.



Силовой блок, состоящий из 1,6-литрового мотора и ЭДВ, выдаёт 127 л.с.; потребляет на первом этапе всего 0,9 литра топлива на 100 км.



Интерьер Advanced Criuser-X более футуристичный. Его отличает голубая светодиодная подсветка, джойстики управлекния и много дисплеев - что бы никто не скучал.