Все они представляют спортивную S-серию. И стараются соотвествовать статусу. Так промежуточные S6 и S7 оснащены восьмицилиндровым би-турбированным мотором 4.0 TFSI, выдающим 420 л.с.
Ну и что из того, что в предыдущем покалении у "шестёрки" был десятицилиндровый 5,2 литровый мотор. Во первых это был атмосферник (правда, 435-сильный), во вторых новый мотор легче. Поэтому время разгона до "сотни" сократилось до 4,8 сек.
Версия S7 - фактически Audi S6 с иной решёткой радиатора, а так же установленным в базе пакетом S-line.
Флагманский же Audi S8 получит такой же мотор 4.0 TFSI, но форсированный до 520 л.с. И не смотря на то, что из-за своих габаритов она тяжелее, но разгоняется за 4,2 сек.
У всех представленных версий стоит ограничитель мощности на отметке в 250 км/ч. Все машины оснащены пневматической подеской со спортивныими настройками.
