BMW M5 | 2011 год | 4,4 V8 | 560 л.с. | 680 Нм | 250 км/ч | 4,4 сек
Новая М5 перевернула ещё одну страницу истории баварского концерна. Сейчас это самая мощная машина компании. Под его капотом стоит 560-сильный мотор - 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом.
Несмотря на то, что тележку BMW M5 сохранила, но всё ёе элементы были доработаны, что позволило сделать машину более устойчивой в поворотах. Так же подвеска стала жестче, что улучшило комфорт на прямых.
Переработке подвергся и кузов. Он стал длинее на 11 мм и на 32 мм шире. Часть элементов (капот, крылья, двери) сделаны из алюминия. Дорожный просвет так же сократился до 117 мм.
Новая М5 оснащена популярной ныне системой start/stop - куда же без экологии! Правда, система откючаема. Благодаря такой функции удалось вписать расход топлива в 10 литров на нормальных скоростях.
Серьезная прибавка в мощности и работа над аэродинамикой привели к тому, что разгон до 100 км/ч сокртился до 4,4 сек. Вторую сотню "эм-пятый" разминает за 13 сек. Разгон уверенно продолжается до 250 км/ч - именно на этой отметке стоит ограничитель. Как нас завериали представители BMW при снятии "ошенника" она уверенно перевалит 300 км/ч.
Продажи новой BMW M5 начнутся скорее всего после нового года, а в России и того позднее.
