Экологичность традиций

То, что "зелёные" технологии захватывают мир можно судить по тому, что такая консервативная марка, как Subaru, решила заиметь подобный автомобиль. Его прототип покажут совсем скоро в рамках Токийского автосалона.



Subaru Advanced Tourer | 2011 год | 1,6 О4 + ЭДВ

Advanced Tourer чем то напоминает WRX - хотя бы длиной (4580 мм) и ярким спортивным дизайном. Вписываясь в европейский С-класс, концепт имеет одну из самых широких платформ - 1840 мм.



Для концепта Subaru полготовила новый 1,6-литровый опппозитный мотор с турбонаддувом и системой прямого впрыска. В паре с ним работает электромотор и вариатор Lineartronic.

При любых ситуациях Subaru Advanced Tourer имеет полный привод и сохраняет энергию торможения - функция рекупирации заложена в ЭДВ.



Интерьер машины выполнен в духе последних концептов Subaru. В салоне можно найти много элементов из дерева и металла, а подняв голову, и крышу из цельного стекла. В ступице рулевого колеса расположен монитор, который можно использовать для вывода технической информации, как навигатор, телевизор или монитор при подключении к интернету.

Subaru Advanced Tourer оснащён фирменной системой активного круиз-контроля с функцией автоматического торможения. Её основа - сенсорная камера EyeSight обладает увеличенной дальностью восприятия и большими углами обзора.



Так же в Токио Subaru покажет новое спорткупе BRZ и две Impreza: версию для японского рынка, а так же спецверсию модификации STI, представленную под индексом S206.

Выход в люди

Компания Subaru провела официальную презентацию компактного кроссовера XV, пртотип которого был показан в Шанхае и во Франкфурте.



Subaru XV | 2012 год | 1,6-2,0 Р4 / ?D | 148 л.с. | 1 126 000 руб.

Отличает XV трапцевидная решётка радиатора и новые фары. То, что стихия новинки не очень ровные дороги, говорят высокие колёсные арки, "юбка" из неокрашенного пластика, высокий дорожный просвет и крупные колёса.



В обнавлённом салоне нет ничего принципиально нового для автомира, но в плане эргономики и качеству материалов Subaru для себя сделало скачёк вперёд.



Для европейского рынка Subaru приготовил три мотора: бензиновые в 1,6 и 2-литра, оснащённые системой start/stop и 148-сильный дизель.



В базой комплектации кроссовер XV оценивается в 36,5 тыс. долларов (1 126 тыс. руб.). Продажи начнутся в январе 2012 года.

BоRZый

Subaru впервые показало спорткупе BRZ - аналог "засветившейся" на днях Toyota FT-86 Celica.



Subaru BRZ | 2011 год | 2,0 О4 | 200 л.с. | 205 Нм

Хотя то, что нам показали на фотографиях в Subaru называют концептом, но мы то знаем, что на 99,5% это серийная машина. Именно так она будет выглядеть 30 ноября на токийской площадке во время официальной презентации.



Хотя внешне BRZ выглядит более агрессивно, чем Celica, технически они идентичны. Под капотом у новинки 2-литровый оппозитный мотор. Он выдает примерно 200 л.с. и 205 Нм крутящего момента. Помимо этого будет и более мощная турбированная версия, обладатель которой вправе расчитывать на 260 л.с.


Вся сила мотора будет перерабатываться в шестиступеначых коробках - механической, либо автоматической. В трансмиссии так же установлен самоблокирующийся дифференциал.



Габарты нового купе Subaru BRZ: 4234 х 1800 х 1280 мм. Колесная база - 2570 мм

Коротко и ярко

Уже как с полгода поклонники Subaru ожидают новое поколение кроссовера Impreza XV. Но, нам показали кроссовер с немного другим именем, но с тем же подходом.



Subaru XV | 2011 год | 1,6-2,0 Р4 | 114-150 л.с.
Ещё весной мы узнали, что "заряженные" версии Impreza WRX и WRX STI потеряли именную принадлежность к легендарной марке, зажив собственной жизнью. Теперь подобная судьба была повторена кроссовером.




Если предыдущее поколение Subaru Impreza XV, добравшееся до России чуть более года назад, нароминало обычный хетчбек с увеличенным просветом, то новая версия получила увеличенную колесную базу, новый кузов и ещё больший клинерс (220 против 185 мм).




В Европе Subaru XV будет продоваться как с бензиновыми моторами (1,6-литра - 114 л.с. и 2,0-литра 150 л.с.), так и с 2-литровым 147-сильным дизилем. В паре с мотором состыкована пяти или шестиступенчатая МКПП или вариатор.





Если обычная Impreza до нашей страны скорее всего не доедет, а гоночные WRX - удел избранных, то самой ходовой моделью скорее всего и станет новый XV.