Lexus LFA Nurburgring Edition | 2011 год | 4,8 V10 | 571 л.с. | н.д. | 325 км/ч | 3,7 сек | 13,2 млн. руб
Данную спецверсию выделяют карбоновый сплойер в переднем бампере, новый аэродинамический обвес и заднее антикрыло. Как подсчитали инженеры Lexus - прижимная сила модели увеличилась на треть. Доработке подверглись так же шестиступенчая секвентальная коробка передач, а так же системы впуска и выпуска.
Установленный под каптом десятицилиндровый 4,8-литровый мотор после модернизации выдает 571 л.с., что на 11 л.с. больше, чем на базовой версии.
А вот динамика практически не изменилась. Те же 3,7 сек до "сотни" и 325 км/ч максимальной скорости.
Машину немного облегчили, установив ряд карбоновых элементов. С ним общая стоимомть прокачки достиигла 70 тыс. долларов (2,08 млн. руб.), а общая цена Lexus LFA N.E. - 445 тыс. долл. (13,2 млн. руб.).
Стоит отметить, что из серийных машин северную петлю Нюнбургринга быстрее чем наш герой прошёл только гиперкар Gumpert Apollo Speed (7.11,57).
