Миссия прорыва

Раньше Skoda Octavia считалась самым доступным автомобилем "гольф"-класса, но в новом покалении она стала дороже. Освободившееся место занимают новые модели.



Skoda MissionL | 2011 год
Прототип этой машины был показан во Франкфурте. Хотя, прототипом мы его назвали лишь потому, что официального старта ей не дали, но мы уверены, что дадут и очень скоро.





Skoda MissionL неприменно найдет своих покупателей, став одной из ярких представителей сегмента. Ведь в её активе и весьма привлекательный облик и цена на уровне почившей недавно Octavia Tour.



Те, кто следит за продукцией чешской компании, могут с уверенностью сказать, что в основу MissionL лег, показанный в Женеве, концепт Vision D. За разработку концепции отвечает лично главный дизайнер Skoda Йозеф Кабан, так что можно быть уверенным что всё будет классно.





А всё уже классно. Маркетологи Skoda уже строют планы в отношении MissionL. Продавать его будут и в Европе и в Азии. Причём для рынков Индии и Китая подготовят версию в кузове седан, тогда как в Европе и скорее всего и у нас будет реализовываться более практичный лифтбек (багажник открывается и как на седане и вместе с задним стеклом).

Чешская миссия

На автосалоне во Франкфурте Skoda представит протитоп новинки, которая метит в популярный нынче класс недорогих моделей гольф-класса.



Skoda MissionL | 2011 год |

По своим габаритам модель, названная Skoda MissionL, занимает место между Fabia и Octavia. И хотя он напоминает четырехдверку, но по сути это хетчбек, а точнее лифтбек.





Внешне модель не имеет никаких фантастических элементов, что говорит о том, что перед нами практически серийная модель.