Мы Very`м

Стал ли китайский седан Bonus на нашем рынке по-настоящему "бонусным" пока судить рано, но то, что в пару к нему выходит хетчбек - факт.



Chery Very | 2011 год | 1,5 Р4 | 109 л.с. | 356 000 - 410 000 руб.

Chery Very построен на той же самой платформе, что и Bonus и комплектуется аналогичным ему 1,5-литровым 109-сильным мотором и механической трансмиссией.



Как и любой представитель Поднебесной, укомплектован он неплохо. В базовой версии за 356 тыс. руб. есть и кондиционер и подушка безопасности водителя, электростеклоподъёмники передних дверей и даже комплект динамиков.



Есть и люксовая версия (за 410 тыс.) в которой есть парктроник, mp3-аудиосистема, литые диски и передние сиденья с подогревом.

Вишенка с характером

Китайский автопроизводитель Chery привез в Россию компактный автомобиль повышенной проходимости.

Глядя на Chery IndiS невольно возникают ассоциации с Skoda Fabia Scout - оба автомобиля, хоть и городские, но отличаются брутальным видом (благодаря обвесу из неокрашенного пластика) и повышенному клинерсу. А если еще больше углубится, то обе модели имеют передний привод.

 

По длине (3866 мм) новый китаец вписывается в В-класс, тогда как по колёсной базе (2330 мм) это истинный представитель А-класса. Помимо размеров на принадлежность IndiS`а к городу указывает скромный 83-сильный 1,3-литровый мотор. Да, с ним за пределы дорог выезжать не советуем. Состыкован мотор с механической трансмиссией.

Базовая версия "индийской вишни" включает в себя кондиционер, CD/mp3-аудиосистему, ABS, две подушки безопасности и два стеклоподъемника. И всё это по цене в 370 тыс. рублей.