Шашечки и надежность

АвтоВАЗ хочет занять очень прибыльную нишу. И ведь займет, если выведет на рынок три различных автомобиля, оборудованных как такси.


АвтоВАЗ Lada | 2011 год
Они были показаны на выставке в Москве и удовлетворят всех. Бюджетная Lada Granta, просторный и надежный Largus и практичная Priora Premier.



Все автомобили оснащены всем необходимым для работы: видеорегистратором, навигационной системой GPS/Глонасс, таксометром, радиостанцией, устройством для считыавания банковских карт, шашошками на крыше и на бортах.



Представленные машины имеют статус прототипов, но учитывая что специализтированных автомобилей других производителей в России нет, то спрос на них будет. Тем более на Largus, который должен отличатся не только семиместным салоном, но и надежностию Renault, ведь в Тольятти дорабатывали только внешность.



*******
Не зря АвтоВАЗ являетяся одним из участников концерна Renault-Nissan. От своих партнёров наш автогигант планирует заимствовать мотор, которые получат такие автомобили, как Lada 4x4 "Нива" и Lada Priora.



Скорее всего в Тольятти не будут ломать традиций и заимствуют 1,6-литровый мотор, знакомый покупателям по Renault Logan. В принципе от аналогичных по объёму агрегатов АвтоВАЗа он ушел не далеко, зато технически очент надежён. А на надежный автомобиль спросс всегда найдется!

Зачем?!

На проходящей в Москве выставке "Интеравто" экспанировался АвтоВАЗ. Как Вы думаете, что предложил нам завод из Тольятти? Он представил грузовой фургон и объявил об очередном подорожании продукции.



На стенде была представлена новая Lada Granta с автоматической коробкой перключения передач. Ну стояла и стояла - информации нет, сроков выхода нет... А вот рассказывали про ту, "народную" базовую Grant`у. Ещё не появившись на рынке она теперь стоит 229 тыс. рублей. Это потому, что в неё установили крепления IsoFix для детских сидений и дополнительной подушкой безопасности водителя. Нам говорили о том, что теперь моторы соответствуют классу Евро-4, но за это пока тысяч десять не накинули.





В связи с тем, что подорожала Lada Granta увеличили стоимость и архаичной "семёрки" - до 206 900 руб. Ещё немного, и она догонит по стоимости более современный ZAZ Chance или Daewoo Nexia.





Так же на стенде ВАЗа красовался новый фургончик, построенынй на базе минивена Lada Largus (Dacia Logan MCV). Фургон как фургон - заваренные окна, перегородка за передними сиденьями и большой грузовой отсек - 2500 литров. Грузоподъемность его 797 кг. Просят за базовую его версию ни много, ни мало, а 310 тыс. рублей.





При этом в оснащении нет даже ГУРа! Причём маркетологи завода из Тольятти сравнивают его с Peugeot Partner и Citroen Berlingo First, хоят честнее было бы с VIS`ами, построенными на базе ВАЗовских же машин "ВАЗ Интер Сервисом". Вот по сравнению с ними возникает вопрос: если нет понтов, то зачем его покупать?