Mini Roadster | 2011 год
Родстер продолжает концепцию, которая была начата четырехдверным кабриолетом. Хотя две машины очень похожи, но новинка выглядит более динамично.
Лобовое стекло у родстера имеет больший угол наклона, боковая линия восходит к корме. В остальном у Mini Roadster только спортивная подвеска с заниженным на 20 мм клинерсом.
Истинные фанаты британской марки не должны думать о практичности, но все равно отметим, что несмотря на меньшее количество мест родстер имеет в этом плане приемущество. Во первых сидеть на заднем диване в кабриолете не удобно, а во вторых у родстера багажник в двое больший - 240 литров.
Отметим, что инженеры Mini считают, что водить родстер лучше летом, под солнышком, а в другую погоду держать в гараже. Поэтому тратить лишние килограммы на электропривод тента излишество. В крайнем случае всё же можно сделать вручную.
