А в принципе без перемен

Столь долгая и массированная подготовка публики завершилась во Франкфурте, где новый В-класс был официально представлен.



Mercedes-Benz В-Klasse | 2011 год | 1,6 Р4 | 122-156 л.с.
Если Mercrdes B-Klasse предыдущего поколения был похож на компактвен, то этот другой. Он стал более похож на хетчбек, став длинее, шире и ниже. Управляемость, соответственно, у новинки должна значительно улучшится, чему в немалой степени способствует многорычажная задняя подвеска.



Правда, для улучшения управляемости снизился клинерс, но для города это и не принципиально. Более важно, что в активе В-класса есть активный круиз-контроль с возможностью полной остановки машины, такой же автоматический головной свет, система распознования дорожных знаков, автоматический парктроник и многое другое.



Для европейского рынка Mercedes предлагает новые 4-цилиндровые моторы с системой прямого впрыска. Имеея 1,6-литра рабочего объёма он выдает 122 или 156 л.с. Есть 1,8-литровый дизель, так же в двух версиях - 109 и 136 л.с.



Новые моторы оснащают не только проверенной шестиступенчатой механической коробкой, но и с роботизированной трансмиссией с двойным спецплением - новинкой завода из Штутугардта.

Красивый ход

Это красиво. Сначала был концепт, зетем "утечка", следом фотографии салона, а теперь вот и первое фото.



Mercedes не даёт утихнуть волне информационного повода вокруг нового B-Klasse, официальная презентация которого запланирована на автосалон во Франкфурте. Построен он на совершенно новой платформе и, не смотря на появляющиеся сообщения, привод у него будет передний.



Так же рассказали наконец-то о моторах. На B-Klasse установят четырехцилиндровые агрегаты с прямым впрыском. Начнётся линейка с 1,6-литрового 122-сильного мотора, крутящий момент которого достигает 200 Нм. Так же есть его более форсированная 156-сильная версия, которая раскручивается до 250 "Ньютонов". Так же предложат две версии 1,8-литрового дизеля: 109-сильную (250 Нм) и 136 л.с. (300 Нм).



В паре с моторами будут работать шестиступенчатая механическая трансмиссия, либо новым семиступенчатым "роботом" 7G-DCT с двумя сцеплениями.



Кроме того было добавлено, что новый хетчбек оснастят массой систем пассивной и активной безопасности: предотвращения столкновений с алаптивной системой экстренного торможения, адаптивными же передними фарами, системой слижения за мёртвыми зонами и предотвращения покидания полосы, системой распознавания дорожных знаков, парктроником, помошником при спуске и подьёме, камерой заднего вида.



Продажи новинки стартуют в ноябре 2011 года.

Интерьер в подтверждение

Mercedes постепенно накаляет интерес к новинке в компактном сегменте - новом B-Klasse. Вслед за тизерами нам были представлены фотографии салона.

Показаны они были не просто так. В пресс-релизе компании отмечалось, что новый В-класс будет одним из самых шикарных автомобилей в текущей линейке компании и они должны были отчасти подтверждать эти слова.

Отметим, что в плане организации салона специалисты из Штутгарта сделали большой шаг вперёд. Отметим разделённую на три функциональные части центральную консоль. Верхний её сектор информационно-развлекательный - там размещён крупный дисплей мультимедийной системы и навигатора. В средней зоне размещена панель управления системами, а в нижней части ещё один экран. Этот скромный экран предназначен для вывода информации климатической системы, клавиши которой как раз и занимают место внизу торпеды.

Новому Mercedes B-Klasse достался многофункциональный трехспицевый руль от CLS. За ним прячется "классическая" приборная панель, состоящая из спидометра и тахометра и вписанных в них циферблатов датчика температуры и запаса топлива. По средине расположен экран бортового компьютера.

А вот внешность машины пока держат в секрете и хотя её удалось поймать проворным фотографам. По ним видно, что автомобиль приобретёт яркую внешность. Отличительной чертой хетчбека станет радиаторная решётка, состоящая из двух частей разделённых фирменной трехлучевой звездой Mercedes. Кроме неё в глаза бросаются светодиодные повторители поворота, расположенные в зеркалах заднего вида и небольшой сплойер на задней двери.

Гамма моторов так же держится в тайне. Хотя точно известно, что заказать Mercedes B можно будет с девятью различными "движками", как бензиновыми, так и дизельными. Пять бензиновых моторов будут выдавать 109-204 л.с., а мощность 4-х "любителей ДТ" распологается в промежутке 122-204 л.с. Кстати, дизельную гамму будет венчать совершенно новый 2,2-литровый мотор.

 

Работать с моторами будут как механическая трансмиссия, так и "автомат" (с двумя сцеплениями), которые будут иметь в активе шесть передач.

Отметим, что премьера нового хетчбека В-класса, разработанного в итальянском отделении компании Mercedes-Benz, пройдёт в рамках автосалона во Франкфурте-на-Майне. В продажу машина поступит уже в ноябре этого года.

Пароли и явки

Компания Mersedes любит нагнетать интригу. Заявляя нам, что новый B-Klasse получит множество инновационных нововведений, они его не показывают, но готовы рассказать о паролях и явках  характеристиках.

 

Вначале немцы решили похвастаться успехами в аэродинамике. Впечатляющие цифры - 0,24 - достигается благодаря пакету Eco Package, который включает аэродинамические накладки под днищем, заниженную подвеску и ряд специальных дифлекторов. Без этого пакета аэродинамика не намного хучше - 0,26.

Традиционно автомобиль стал больше в длину - на 86 мм (до 4360 мм), и ниже - на  43 мм.
Все изменения в габаритах позволяют "впихнуть" в "начинку" хетчбека Mersedes B множество средств пассивной и активной безопасности: круиз-контроль с системой контроля полосы движения, автоматический парктроник, системы контроля слепых зон и предотвращения столкновения на шоссе и много чего ещё.

Гамма двигателей на 100% поменяет политру. Новый 1,6-литровый мотор с системой непосредственного впрыска третьего покаления выдает 122 (В180) или 156 л.с. (В200). Помимо бензинового мотора доступен 1,8-литровый дизель, выдающий 109 или 136 л.с. (В180 CDI / B200 CDI). Мощность моторов будет передоваться шестискоростной автоматической или семиступенчатой "роботизированной" трансмиссии.

Ожидается, что на основе Mersedes B-Klasse появится электромобиль, а так же автомобиль с гибридной силовой установкой.