BMW 5 ActiveHybrid | 2011 год | 3,0 V6 + ЭДВ | 335 л.с. | 250 км/ч | 5,9 сек
Причём данная модель не очередной концепт - машина идёт в серию. И если внешне выглядит она вполне обычно, то внути сплошь инновации.
"Сердцем" BMW 5 ActiveHybrid является бензиновый 3-литровый мотор, оснащённый двойной турбиной, и выдающий 300 л.с. С ним в паре работает (лучше сказать существует) 55-сильный электромотор. Сумарная мощность установки 335 л.с.
На электротяге "пятёрка" может проехать не более 4 км и не быстрее 35 км/ч - всё остальное на бензине. Но, формально это уже технология сегодняшнего дня.
Что реально сделали в BMW, так это "озеленили" крупную и мощную машину. Имея кучу лошадей на борту расход топлива не такой большой - 6,4 литра. Правда, показан такой результат по очень лояльной методике.
Разгнаться же BMW 5 ActiveHybrid до сотни может за 5,9 сек.
Отметим, что идея выпускать кроссовер X6 ActiveHybrid провалилась с треском. Продукт сняли с производства. Связано это с низким спросом, вызванным высокой ценой, посредственной динамикой (и это при 485 л.с.) и высоким расходом топлива, по которому гибрид обгонял обычную машину с лучшей динамикой и более низкой ценой.
