Показаны сообщения с ярлыком mercedes cl. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком mercedes cl. Показать все сообщения

19 ноября 2011 г.

Другое дело!

Появившееся на рынке купе Mercedes-Benz CL600 вышло не рядовым. Но, имея 517-сильный мотор, разгон до "сотни" составлял практически 5 сек. Не дело решили в тюнинг-ателье Brabus...

Brabus Mercedes-Benz CL600_01

Brabus Mercedes CL600 | 2011 год | 6,3 V12 | 800 л.с. | 1100 Нм | 350 км/ч | 3,9 сек

Так и появился заряженный CL600. Его уже нельзя упрекнуть в вольяжности - 800 л.с., 350 км/ч и 3,9 сек/100 км - практически ракета!

Brabus Mercedes-Benz CL600_02

Взявшись за модернизацию, инженеры Brabus расточили мотор. С 5,5-литров его объём вырос до 6,3. При этом были заменены коленвал и поршни, распредвалы. Новые турбонагнетатели, как и выпускные коллекторы стали более производительными.

Brabus Mercedes-Benz CL600_03

Для того, что бы мотор "не задохнулся" установили новую систему забора воздуха, жидкостные интеркулеры, а так же спортивный выпуск с минимальным сопротивлением. Перепрошивка "мозгов" позволила показать момент в 1420 Нм, который тем не менее благоразумно ограничили 1100 Нм.

 Brabus Mercedes-Benz CL600_04

Помимо мотора Mercedes CL600 получил новую подвеску, которая стала ниже на 25 мм, новые тормоза (405 мм и шестипоршневые суппорты спереди и 380 мм и четырехпоршневые колодки сзади), под увеличенную мощность доработали блокировку дифференциала и перепрограммировали электронику, которую можно полностью отключить.

Ну и как же без фирменного обвеса от Brabus и фирменных же колёсных дисков в 21 дюйм.