Opel Astra GTC | 2011 год | 1,4-1,6 Р4 |120-180 л.с. | примерно 0,6 млн. руб.
Так зачем им предлагать автомобиль с "обчным лицом" решили в Opel. Уже во втором поколении Astra стилистически разделяются пяти- и трехдверный хетчбеки. На этот раз это разделение ещё более заметно.
Astra GTC - серийная версяи концепта GTS Paris, показанного на прошлогодней IAA в Париже. Особенность машины - стилизация хетчбека под купе. По сравнению с пятидверной версией трехдверная даже больше. Так колесная база прибавила 10 мм, колея - 40 мм спереди и 30 мм сзади.
Уже в базе Opel Astra GTC оснащается передней подвеской HiPerStrut с отдельным поворотным кулаком, которая ранее была доступна только на Insignia OPC. Кроме неё можно выбрать мехатронное шасси FlexRide с регулируемыми аммортизаторами, изменяемыми характеристиками рулевого управления и педали акселератора.
Первые экземляры "трехдверки" будут оснащаться 2-литровым 165-сильным дизельным мотором, либо турбированными бензиновыми в 1,4 (120 и 140 л.с.) и 1,6-литра (180 л.с.). Затем же ожидается версия от ОРС с 250-280-сильным мотором.
Российские продажи Astra GTC начнутся с началом нового года. Причем цены на автомобиль нового покаления не сильно будут отличаться от цен на текущую версию. Маркетологи Opel делают на новинку большую ставку, ожидая, что из всех "Астр" на неё придется 30%.
