Победа стиля

Большинство покупателей выбирают практичность и комфорт. Поэтому и приобретают пятидверные хетчбеки. А как же "трехжверки"? Их выбирают люди, предпочитающие стиль и спортивность.



Opel Astra GTC | 2011 год | 1,4-1,6 Р4 |120-180 л.с. | примерно 0,6 млн. руб.

Так зачем им предлагать автомобиль с "обчным лицом" решили в Opel. Уже во втором поколении Astra стилистически разделяются пяти- и трехдверный хетчбеки. На этот раз это разделение ещё более заметно.



Astra GTC - серийная версяи концепта GTS Paris, показанного на прошлогодней IAA в Париже. Особенность машины - стилизация хетчбека под купе. По сравнению с пятидверной версией трехдверная даже больше. Так колесная база прибавила 10 мм, колея - 40 мм спереди и 30 мм сзади.





Уже в базе Opel Astra GTC оснащается передней подвеской HiPerStrut с отдельным поворотным кулаком, которая ранее была доступна только на Insignia OPC. Кроме неё можно выбрать мехатронное шасси FlexRide с регулируемыми аммортизаторами, изменяемыми характеристиками рулевого управления и педали акселератора.





Первые экземляры "трехдверки" будут оснащаться 2-литровым 165-сильным дизельным мотором, либо турбированными бензиновыми в 1,4 (120 и 140 л.с.) и 1,6-литра (180 л.с.). Затем же ожидается версия от ОРС с 250-280-сильным мотором.



Российские продажи Astra GTC начнутся с началом нового года. Причем цены на автомобиль нового покаления не сильно будут отличаться от цен на текущую версию. Маркетологи Opel делают на новинку большую ставку, ожидая, что из всех "Астр" на неё придется 30%.

Такая другая

По сути единственный популярный в России компактвэн прошел рестайлинг. У нас старое поколение так и останется, но может новое бросит ему вызов?



Opel Zafira Tourer | 2011 год | 1,4 Р4 | 120-140 л.с.
Прибавка Tourer в названии Opel Zafira не просто название какой-то комплектации - это другая машина с иным кузовом и совершенно другим салоном.



Новое покаление Zafir`ы сделало её длинее на 190 мм, что практчиески перевело её в класс минивэнов. При этом это не просто увеличение обвесов - на 57 мм воыросла колесная база.



Новая версия компактвэна впитала в себя всё лучшее у предшественицы. Одним движением руки семиместный салон можно сделать пятиместным с большим багажником. При этом второй ряд состоит из трех раздельных кресел, что повышает комфорт. При убраном третьем ряде объем места для багажа возрастает до 710 литров, а максимум можно получить их аж 1860.



Базовым мотором для Opel Zafira Tourer станет 1,4-литровый бензиновый мотор, который в различных версиях выдаёт 120 или 140 л.с. Помимо него есть 2-литровый дизель, который может выдавать как 110, так 130 и даже 165 л.с.



Первые Tourer`ы появятся в нашей стране весной будущего года. Что войдёт в комплектацию не сообщают, но дизельную версию к нам привести обещали.

Правильные мысли

Мода на необычные городские автомобили захлеснула европейских автопроизводиелей. За последнее время подобные автомобили представили ряд компании, и последней на данный момент стал Opel.


Opel Concept | 2011 год | 120 км/ч | до 10 тыс. евро

Opel Concept представляет из себя двухместный автомобиль на электротяге. Мощности установленных на нём аккумуляторов вполне хватит на 100 км пробега. Максимальная скорость достигает 120 км/ч, что тоже нормально.







Хотя Opel становится более элитной маркой, но в компании считают, что для того, что бы люди покупали подобные городские суб-компакты, они должны стоить не очень дорого. Правильные мысли.

Взрощение элитных

Через пару лет Opel начнёт производство компактного хетчбека длиной 3,7 метра.

Пока он завётся Junior, хотя ранее звался Allegra. Такое непостоянство удивительно тем, что это пока рабочие названия и в серию автомобиль может пойти под третьим именем.



Оснащаться компактный хетчбек будет трехцилиндровыми моторами, которые будут маломощными и сверхэкономичными. Позднее появится версия "Юниора", передвигающаяся исключительно на электротяге.



Маркетологи Opel подчёркивают, что салон нового Junior будет просторнее, чем у Fiat 500. При этом салон будет выполнен из высококачественных материалов, ведь несмотря на свою компактность и маломощность Junior будет машиной "для богатых".



Исходя из вышеперечисленного, что-то не верится, что планы руководства Opel сбудутся и они смогут потеснить Volkswagen, который буквально на днях презентует новый бюджетный суб-компакт UP!



Руководитель GM Дэн Акерсон рассказал, что в ближайшие годы концерн проведёт дифференсификацию европейских марок. Chevrolet будет позиционироваться как исключительно бюджетная марка, тогда как Opel станет более "элитным".

Удачная Comb`инация

Opel представил новое покаление "каблучка" Combo. Стоит отметить, что новый Opel не совсем немец.

 

Многим известно, что в основе фургона Combo текущего покаления лежит платформа Opel Corsa. Так вот новое поколение пострено на основе Fiat Doblo. Вот она - глобализация!

Как и все производители машин подобного класса Opel предлагает версии как с грузовым, так и с грузо-пассажирским салоном. Причём акцент сделан на работу. Если в базовой версии длина машины равняется 4390 мм при базе в 2755 мм, то версия для перевозки грузов хвастает уже 3105 мм базы и длиной 4740 мм. Да и высота такой версии больше - 2,1 метра. Отметим, что увеличенные габариты доступны и 7-местной пассажирской версии.

Таким образом коммерческий фургон может принять 4,6 куб. метров груза общим весом 1 тонна. Грузо-пассажирская версия в зависимости от базы может принять 5-7 чел. Для Combo предложены: центральный замок, регулируемый в двух направлениях руль, электропривод передних стекол, подушка безопасности водителя, АBS и потивозаносная система. Грузовую версию можно заказать со второй сдвижной боковой дверью или с задними распашными створками.

Моторы, которыми Opel Combo располагает, включают в себя 95-сильный 1,4-литровый бензиновый и три дизеля: 1,3; 1,6 и 2-литра (90-135 л.с.). Так же доступна версия с газобалонным оборудованием.