Сохраняя лидерство

Что бы быть среди первых надо постоянно самосовершенствоваться. Совсем недавно вышло новое покаление спорткара GT-R и его уже обновили.



Nissan GT-R | 2012 год | 3,8 V6 | 550 л.с. | 632 Нм | 280 км/ч

Во первых специалисты из Nissan повысили мощность и момент - на 20 л.с. и 20 Нм, понизили расход топлива - до 11,8 литра. Во вторых переработали трансмиссию: усилили конструкцию вилок включения передач, а так же подшипники первичного вала.





Поработали и над кузовом. Перегородка между моторомным отсеком и салоном была усилена, что улучшило обратную связь.





В салоне стоит обратить внимание на голубую подсветку тахометра, соответствующую цвету индикатора включенной передачи, камеру заднего вида, а так же на сабвуферы Bose Precision Sound System.

Два в одном

Информация о создании гоночного кроссовера на базе Juke была подтвержденна. Но одним признанием очевидного дело не ограничилось, нам открыли некоторые карты.



Nissan Juke-R / Super Juke | 3,8 V6 | 480 л.с. | 4 сек
О том, что Nissan Juke-R получит 480-сильный 3,8-литровый шестицилиндровый мотор от GT-R мы уже знаем. Зато теперь стало известно, что мощность будет переваривать расположенная под полом багажника шестиступенчатая коробка.



Трансмиссия с приводом на все колеса и карданный вал достались кроссоверу так же от спорткара Nissan GT-R. В расширенных колёсных ярок будут распологаться 20-дюймовые легекосплавные диски от RAYS.



В салоне так же произошёл ряд изменений. Передняя панель будет существенно изменена. Сделано это для того, что бы вписать 7-дюймовый экран от того же GT-R. Центральная консоль не изменится, а в остальном появится каркас безопасности, гоночные сиденья с пятиточечными ремнями.


...Правда, всем кто мечтает получить такую машину в свой гараж стоит утереть слюни. В Nissan обещают выпусть всего два Juke-R: один с левым и один с правым рулём.

Трековый кроссовер

Гоночный кроссовер - такого ещё не было. Так, что в какой-то степени Nissan будет первопроходцем, а в каком-то подражателем Porsche.



Nissan Super Juke / Juke-R | 3,8 turbo | 480 л.с. | 4 сек

Модель, названая Super Juke построена на платформе одноименного кроссовера, но оснащана мотором от Nissan GT-R. Для кроссовера его немного дефорсировали, но и 480 л.с., согласитесь, немало.



Внешне Super Juke выделяется развитым аэродинамическим обвесом, под которым скрывается новая подвеска.
Выпускаемый мелкосерийно автомобиль будет способен разогнаться до 100 км/ч за 4 сек.



Кстати, новый GT-R так же получит новую подвеску, улучшенную аэродинамику, доработанную электросистему и мотор в 570 сил.

Глаза становятся шире

Недавно американское тюнинг-ателье AMS Performance показало нам заряженный Nissan GT-R со 1100-сильным мотором, который позволял за 9,33 сек проехать 1/4 мили, разогнавшись при этом до 264 км/ч, но этого показалось им мало.

Новый продукт технической мысли получил имя: AMS Alpha 12 Nissan GT-R. Главной его фишкой стал глубоко модернизированный 3,8-литровый мотор, который выдает 1318 л.с. при 1375 Нм крутящего момента. По сути это абсолютно новый силовой агрегат, так как не осталось практически ни одной детали к которым тюненгеры ни приложили свои руки: в моторе появились новые распредвалы, поршни, шатуны, систа впуска/выпуска; перепрограммирован блоку управления двигателем; установлен более мощный турбокомпрессор.
Трансмиссию так же кардинально переработали. Серьезно "перелопатили" коробку передач. Благодаря новым аммортизаторам Eibach с укороченной пружиной клинерс Nissan GT-R снизился на 20 мм спереди и 13 мм сзади.

Не поверите, но AMS Alpha 12 Nissan GT-R пролетел четверть мили за 9,05 сек, и набрал на финише 268 км/ч. И всё это по привлекательной цене.

Смотрим на прайс и глаза становятся шире: $14 тыс. потратили на мотор, $9 424 - за МКПП и $2 648 за выхлоп - итого 26071 долл. (723 тыс. руб.). И это не всё! Высокофорсированный мотор потребляет 92-й бензин (на нём движок выдает чуть менее 1000 л.с.), а сама машина пригодна не только для трека, но и для обычных поездок!