Выход в люди

Компания Subaru провела официальную презентацию компактного кроссовера XV, пртотип которого был показан в Шанхае и во Франкфурте.



Subaru XV | 2012 год | 1,6-2,0 Р4 / ?D | 148 л.с. | 1 126 000 руб.

Отличает XV трапцевидная решётка радиатора и новые фары. То, что стихия новинки не очень ровные дороги, говорят высокие колёсные арки, "юбка" из неокрашенного пластика, высокий дорожный просвет и крупные колёса.



В обнавлённом салоне нет ничего принципиально нового для автомира, но в плане эргономики и качеству материалов Subaru для себя сделало скачёк вперёд.



Для европейского рынка Subaru приготовил три мотора: бензиновые в 1,6 и 2-литра, оснащённые системой start/stop и 148-сильный дизель.



В базой комплектации кроссовер XV оценивается в 36,5 тыс. долларов (1 126 тыс. руб.). Продажи начнутся в январе 2012 года.

Коротко и ярко

Уже как с полгода поклонники Subaru ожидают новое поколение кроссовера Impreza XV. Но, нам показали кроссовер с немного другим именем, но с тем же подходом.



Subaru XV | 2011 год | 1,6-2,0 Р4 | 114-150 л.с.
Ещё весной мы узнали, что "заряженные" версии Impreza WRX и WRX STI потеряли именную принадлежность к легендарной марке, зажив собственной жизнью. Теперь подобная судьба была повторена кроссовером.




Если предыдущее поколение Subaru Impreza XV, добравшееся до России чуть более года назад, нароминало обычный хетчбек с увеличенным просветом, то новая версия получила увеличенную колесную базу, новый кузов и ещё больший клинерс (220 против 185 мм).




В Европе Subaru XV будет продоваться как с бензиновыми моторами (1,6-литра - 114 л.с. и 2,0-литра 150 л.с.), так и с 2-литровым 147-сильным дизилем. В паре с мотором состыкована пяти или шестиступенчатая МКПП или вариатор.





Если обычная Impreza до нашей страны скорее всего не доедет, а гоночные WRX - удел избранных, то самой ходовой моделью скорее всего и станет новый XV.