20 июля 2011 г.

Кандидат

Кто слышал о китайской компании Chang’an Motors? А она, между прочим, готовит автомобиль для европейского рынка.

Chang’an Motors С201_02 

Назвать машину их видимо надоумили мартектологи с ТагАЗа - С201. Китайцы уверяют, что он пройдет все сертификационные испытания ЕС и уже в следующем году его можно будет купить.

Chang’an Motors С201_01

Дизайн С201 разрабатывали британские специалисты. Седан будет иметь длину 4610 мм, которые будет пытаться разогнать 1,6-литовый 105-сильный мотор (где-то мы такое уже видели). Мотор не новый, но и цена новинки не велика - 11-12 тыс. евро (437 - 477 тыс. руб.).

Возвращение 1.1

Я надеюсь, что этот блог рано или поздно будет возраждён. Я планирую публиковать в него материалы, которые готовлю для ЖЖ, правда с задержкой. Не, знаю, что из этого получится, всё-таки интерфейс ЖЖ более лоялен к блоггеру, но постараюсь. Постараюсь, даже не смотря на колоссальный дефицит времени.
Надеюсь, что этот блог ещё раз не умрёт на полтора года, как раньше и найдёт много новых читателей, тем более, что ЖЖ я вытянул после продолжительного простоя и твиттер поднял.
Прошу любить и френдить.
Алексей Скопинцев

http://skopal.livejournal.com/
http://twitter.com/skopal
http://vk.com/skopal
http://facebook.com/skopal24
http://friendfeed.com/skopal

И конечно не забывайте подписываться на другие мои проекты
http://twitter.com/drugoi_football
http://vk.com/drugoi_football
http://vk.com/hockeyrussia
http://vk.com/rusgimn
http://vk.com/yousport

Третий не лишний

Французский автопроизводитель Peugeot представил первую информацию о новом универсале с целым ворохом внедорожных черт: увеличенный клинерс (+50 мм) и полный привод. При этом автомобиль думает и об экологии - для этого есть версия с гибридной силовой установкой.
Peugeot 508 RXH_02 

Железнодорожное

4 апреля 2009 г.

Страшно...

Возратимся к прошедшему и написанному...
В середине марта мне пришлось проехатся на автобусе 134-го маршрута. Я думал, недоеду...Водитель не следил за дорогой, а смотрел на собеседника, который находясь в районе турникета общался с ним.
Номер автобуса "желтый" ВВ 812, 77 регион. Парковый номер- 03182.
Так как я уже затрагивал эту тему, я бы к ней не вернулся бы, если не то, что я видел.
На юго-западе Москвы, по четырехполосной дороге с небольшой затореностью ("Яндекс" бы окрасил в оранжевый) ехал Mersedes C 320 чёрного цвета с литовскими номерами. В салоне, за тонированными, процентов на 45-ть, окнами сидел мужчина лет 35-40-ка в костюме. В одной руке у него была мобила (он видите-ли общается) в то же время он искал зажигалку с зажатой в другой руке сигаретной пачке. Я сопровождал данное авто метров 200-ти, картина не меняется... Тогда о чём разговор. А о том, что на том же месте за день до этого я стал свидетелем ДТП. Иномарка зелёного цвета остановилась на против автобусной остановки. В этом месте у остановки была сооружена дополнительная (третья) полоса. А иномарка остановилась во второй. Не включая сигналы водитель решал высадить пассажира и открыл правую дверь (если смотреть сзади) и тут в эту дверь въехал UAZ Patriot Limited, водитель которого решил проехать по "автобусному" ряду. Причем он тормазил, но в тот день дорога была скольская (Комунальщикам и дорожникам спасибо) и он не успел... В прочем почему не успел. Он остановился так, что дотронулся до мягкой обивки двери и всё... Дверь работает, вмятин и царапин ни у кого нет. Но видь ДТП, и поэтому они ждут ГАИ. Посморев на них, мне стало жалко гаишников. Через Профу (знающие поймут) перется к этому ДТП, где сумарный убыток максимум потёртая обивка. И, скажите пожалуйста, зачем портить себе страховую историю?
Пародокс...
За сим и прощаюсь.

Алексей Скопинцев, редактор сайта http://www.skopal.narod.ru/,
04 апреля 2009 г.