Заслужившая репутацию консерватора Audi представила рейсталингговую версию "четверки". Если закрыть глаза на ряд ярких элементов ничего нового во внешности мы не увидели...
Audi А4 | 2011 год | 1,8 Р4 | 170 л.с. | 320 Нм | 250 км/ч
... Поэтому давайте смотреть на "начинку". Всех, конечно, интересуют моторы - они стали экономичнее, потребляя топлива меньше примерно на 11%. При этом показатели мощности и момента стали больше.
Базовым агрегатом новой Audi A4 стал 1,8-литровый бензиновый мотор. Он теперь выдает 170 л.с., раскручиваясь до 320 Нм. 2-литровый дизельный мотор в различных версиях выдает 136, 163 или 177 л.с.
Версия Audi A4, оснащённая 136-сильным дизельным мотором, установила новые стандарты экономичности для машин своего класса. Так на 100 км в смешанном цикле такая машина расходует всего 4,2-литра дизтоплива.
Не стоит забывать и о мощных моторах - 3-литровым 272-сильном и более форсированным 333-силым, который можно найти под капотом Audi S4.
Новое поколение A4 построено на новой модульной платфоме, на которой будут базироватся все новые Audi, вплоть до А8, а так же ряд продуктов Volkswagen.
Новое покаление "четвёрки" будет выпускатся как в стандартной, так и в удлинённой версии, которая будет продаваться в оснавном в Китае.
Но, не всё коту двигатели, скажем и о внешности. Так А4 теперь хвастает иной оптикой и новой радиаторной решеткой. В салоне бросаются в глаза новый руль, свежие штрихи в дизайне передней консоли... В общем-то статус консервативной компании Audi сохранила.