Выпуская трехдверный хетчбек корейцы делали ставку на Европу, где в последние годы такие автомобили в почёте. Это связано прежде всего с компактными размерами, небольшим налогом, а так же невысокой ценой. Как подсчитали маркетологи в 2014 году Kia Picanto разойдётся по миру тиражем в 2,4 млн экземпляров, а в 2015 году - 3,3 млн. и 30% из них придётся на трехдверку.
Изначально нам обещали, что внешность автомобилей в зависимости от количества дверей будет различаться, причём внешность 3-дверной машины будет более спортивной. В общем нас не обманули. Picanto 3 d. выделяет большая по размерам радиаторная решётка, которая имеет контрастную окантовку серебристого или красного цвета (в стиле Soul). Так же на "малыше" установлен разделённый на две зоны бампер. Украшают его колёса иные колёсные диски, которые кажется достались с Alfa Romeo выпуска начала 90-х (вписались они гармонично).
Несмотря на сокращение дверей длина автомобиля не изменилась - те же 3600 мм. Простора по этому салон не потерял. Зато он выполнен в более спортивном стиле. На это играет применение более ярких цветов (особенно много красного в версии Chili Red).
Что касается моторов, то трехдверный Kia Picanto оснащен "движками" объёмом 1 или 1,25-литра. Последний оснащен системой start/stop, экономящей топливо. Литровый мотор выдает 68 л.с. и максимально раскручивается до 95 Нм. Увеличение объёма на "чекушку" увеличивает эти показатели до 84 л.с. и 121 Нм. По расходу топлива более мощный мотор выигрывает, потребляя 3,6 литра против 3,9 у менее мощного (а в версии с АКПП - 4,4 литра).
Обе версии - с трех и пятью дверями - имеют одинаково настроенную подвеску и две коплектации (1, 1 Air). Но, помимо них у "трехдверки" есть ещё две: Halo и Equinox. Выполнены они по образу комплектаций Diva, Burner, которыми может похвастать Kia Soul.
Так в Halo установлена аудиосистема с четырмя динамиками, тогда как в Equinox их уже шесть. Обе версии имеют USB-разъём, сдвоенные патрубки выхлопной системы и внешние зеркала в корпусах, окрашенных в цвет самой машины.
Несмотря на комплектацию любой Picanto обладает рядом систем активной и пассивной безопасности, таких как система стабилизации (ESC), ABS, система электронного распределения усилия на педаль тормоза и система помощи при экстренном торможении (BAS). Помимо этого в наличии у "малыша" передние и задние подушки безопасности и боковые шторки.
Когда Kia Picanto в трехдверном корпусе появится в России не известно. Отметим, что пятидверка стоит минимум 364 тыс. рублей, а похожий внешне Citroen C1 - 370 тыс.
